Первоначально задуманный как небольшое соглашение о сотрудничестве, заключенное между двумя авиакомпаниями, альянсы авиакомпаний превратились в огромные и амбициозные проекты, направленные на то, чтобы, по словам крупнейшего в мире альянса, «перевозить пассажиров в каждый город на земле». В настоящее время существует три крупных альянса пассажирских авиакомпаний, объединяющих от 15 до 27 авиакомпаний, которые обслуживают более тысячи пунктов назначения, разбросанных по всему миру.
Преимущества альянсов авиакомпаний очевидны. Они предлагают пассажирам расширенную сеть посредством соглашений о совместном использовании кодов, когда две или более авиакомпаний делят один и тот же рейс, внося его в обе свои системы бронирования; это облегчает бронирование и делает переход между соединениями более эффективным. Следовательно, время полета сокращается и - при более рациональных эксплуатационных расходах - снижаются цены на билеты (хотя, конечно, альянсы могут также привести к потере конкуренции на некоторых маршрутах и, следовательно, иногда приводить к обратному эффекту).
Кроме того, частые вознаграждения за летные аппараты могут накапливаться между авиакомпаниями в рамках одного и того же альянса, что сокращает время, необходимое для достижения этих наивысших результатов в пробеге. А билеты на кругосветное путешествие можно купить гораздо проще и стоят намного дешевле, поскольку альянсы работают вместе, чтобы сформулировать общее предложение, которое доставит пассажиров из пальм восточной части Тихого океана к покрытым льдом вершинам Патагонии - или куда бы вы ни захотели пойти.
от hsckcwong / Flickr
Star Alliance был первым крупным авиационным альянсом и остается крупнейшим на сегодняшний день. Операции начались в 1997 году, когда пять авиакомпаний - Thai Airways International, Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines и United Airways - объединили свои усилия, чтобы обеспечить более широкие и эффективные авиаперевозки. В то время альянс заявил о своем намерении «доставить пассажиров в каждый крупный город на земле», и за эти годы они добились значительных успехов в этом направлении. Членство расширилось до 27 авиакомпаний, при этом Copa Airlines обслуживает Южную Америку, Ansett Australia и Air New Zealand, делая то же самое для Океании, а эфиопские и южноафриканские авиалинии в Африке. Недавно альянс завлек в свои объятия огромных поставщиков будущего, таких как Air China и Air India. На момент написания статьи его члены ежедневно совершали более 20 000 рейсов и охватывали 1316 аэропортов назначения в 192 странах, захватывающим образом объединяющих земной шар.
Все 27 авиакомпаний в Star Alliance:
- Adria Airways, Словения
- Aegean Airlines, Греция
- Air Canada
- Air China
- Эйр Индия
- Air New Zealand
- Все Nippon Airways, Япония
- Asiana Airlines, Южная Корея
- Австрийские Авиалинии
- Авианка, Колумбия
- Брюссельские авиалинии, Бельгия
- Copa Airlines, Панама
- Хорватские авиалинии
- EgyptAir
- Эфиопские Авиалинии
- Ева Эйр, Тайвань
- LOT Польские авиалинии
- Люфтганза, Германия
- Скандинавские авиалинии
- Шэньчжэньские авиалинии, Китай
- Сингапурские Авиалинии
- Южноафриканские авиалинии
- Швейцарские Международные Авиалинии
- TAP Португалия
- Thai Airways
- турецкие авиалинии
- United Airlines, Соединенные Штаты
по bbw1150 / Flickr
Oneworld был вторым из трех основных альянсов, созданных через два года после своего конкурирующего Star Alliance. Членами-основателями были все давно известные и уважаемые авиакомпании, такие как British Airways, American Airlines и Qantas, к которым вскоре присоединились два более уважаемых европейских перевозчика, FinnAir и Iberia. Затем LanChile присоединился к компании, чтобы обеспечить покрытие Латинской Америки, после чего в 2005 году появился Royal Jordanian, первый ближневосточный перевозчик, вступивший в любой альянс. С тех пор заметными новобранцами стали Japan Airlines и Malaysia Airlines, благодаря чему альянс предлагает широкий охват Азии. Oneworld стремится наладить отношения с «частыми международными путешественниками», особенно из корпоративного и делового мира, что отражено в его штаб-квартире на Парк-авеню, штат Нью-Йорк. Он обслуживает чуть менее 1000 аэропортов назначения в более чем 150 странах - значительно меньше, чем любой из его конкурентов, но тщательно ориентирован на обращение к своим деловым клиентам.
Все 15 авиакомпаний в Oneworld:
- Эйр Берлин, Германия
- американские авиалинии
- British Airways
- Cathay Pacific, Гонконг
- Finnair, Финляндия
- Иберия, Испания
- Japan Airlines
- LAN Airlines, Чили
- Малайзия Эйрлайнз
- Кантас, Австралия
- Авиалинии Катара
- Королевский иорданский
- S7 Airlines, Россия
- SriLankan Airlines
- TAM Airlines, Бразилия
Анджело Де Сантис / Flickr
SkyTeam - самый молодой из трех основных альянсов авиакомпаний, основанный в 2000 году четырьмя авиакомпаниями, которые вместе обеспечивали стратегически широкий охват точек доступа для авиаперевозок в мире: Aeromexico, Air France, Delta Airlines и Korean Air. Но с момента своего создания альянс быстро рос, обогнав Oneworld и охватив 20 авиакомпаний-членов, которые летают в 1064 аэропорта назначения в 178 странах. Значительно диверсифицированное покрытие было предоставлено альянсу такими авиакомпаниями, как China Airlines, Garuda Indonesia, Saudi Airlines и Kenya Airways. Глубокий опыт предоставлен KLM, голландским авиаперевозчиком, который был основан в 1919 году и является старейшей авиакомпанией в мире, все еще действующей под своим первоначальным названием. В общей сложности SkyTeam располагает 564 залами по всему миру, обслуживающими около 588 миллионов пассажиров в год.
Все 20 авиакомпаний в SkyTeam:
- Аэрофлот, Россия
- Aerolineas Argentinas
- Aeromexico
- Air Europa, Испания
- Французские авиалинии
- Алиталия, Италия
- Китайские авиалинии, Тайвань
- Китайские восточные авиалинии, Китай
- China Southern Airlines, Китай
- Чешские Авиалинии
- Delta Airlines, Соединенные Штаты
- Гаруда Индонезия
- Кения Эйрвэйз
- KLM, Нидерланды
- Korean Air, Южная Корея
- Middle East Airlines, Ливан
- Саудия, Саудовская Аравия
- ТАРОМ, Румыния
- Вьетнамские авиалинии
- Xiamen Airlines, Китай
Крупнейшие авиакомпании за пределами этих альянсов
Гуннар Кулленберг / Flickr
Хотя вступление в альянс имеет много преимуществ для самих авиакомпаний - повышение эффективности, снижение эксплуатационных расходов и тот факт, что авиакомпании-партнеры могут работать вместе, чтобы кормить друг друга пассажиров, - это также довольно дорого. Для этого авиакомпании должны соответствовать очень специфическим стандартам, а для этого обычно требуется некоторая настройка их текущей деятельности. Так что, если у авиакомпании есть определенная ниша или уже существующий сильный бренд, они могут продолжать идти в одиночку. Hawaiian Airlines является примером авиакомпании с сильной нишей: это единственная авиакомпания США, которая летает между островами, и поэтому получает трафик от всех других авиакомпаний, не принимая на себя расходы по вступлению в альянс. Бюджетные авиалинии также выбираются не за их легкость, эффективность или дружелюбие, а исключительно на основе их цены - и поэтому RyanAir и EasyJet, среди прочего, не являются частью какого-либо альянса. К настоящему времени несколько сильных игроков с известными торговыми марками решили держаться в стороне, включая Virgin Atlantic, Emirates и Etihad.
Все 8 авиакомпаний США, не входящих в альянс:
- AirTran Airways
- Авиалинии Аляски
- Пограничные Авиалинии
- Гавайские авиалинии
- JetBlue
- Юго-западные авиалинии
- Spirit Airlines
- Девственница америка
Похожие
Индия: проект Sky bus будет заброшенKonkan Railways Corporation Limited (KRCL) отказалась от своего проекта Sky bus, системы подвесной железной дороги, поскольку она не считалась «коммерчески Дороги в Европе 2018. Текущие цены и формы оплаты. [РУКОВОДСТВО ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ до 3,5 тонн]
... заплатить за поездку на автомобиле во время отпуска? Специалисты бренда Yanosik Ubezpiecza решили проверить это и подготовили всеобъемлющее заявление, показывающее цены и форму дорожных сборов в конкретных европейских странах. - Перед поездкой за границу каждый водитель должен ознакомиться с правилами дорожного движения, действующими в посещаемой стране, и проверить наличие необходимых документов. Если вы едете на автомобиле в страны, не входящие в Самые дешевые авиакомпании в Европе
... авиакомпании в Европе 5 (100%) 1 vote [s] Поговорим о самых дешевых авиакомпании в Европе. Не секрет, что матушка Европа богата достаточно дешевые авиабилеты, которые часто принимают участие в акции "возьми меня раньше, заплатишь в разы меньше". Так вот, такая стратегия работает и у нас, но, к сожалению, в Украине на момент 2016-2017 реализация достаточно посредственное. Какие авиакомпании являются самыми дешевыми в Европе На территории Европы зарегистрировано Культурное предложение для иностранцев во Вроцлаве
В свободный вечер они могут пойти в кино, на концерт, а также на выставку или в театр. Выбор действительно огромный. Что-то для любителей кино Для многих людей из-за рубежа, которые долгое время остаются во Вроцлаве, одним из самых популярных развлечений является посещение кинотеатра или театра. - Как только у меня будет свободный день, я иду с моей невестой в кино, - говорит Пол Морган из Нидерландов, который несколько месяцев живет и работает во Вроцлаве. Руководство по покупке мотоцикла в Юго-Восточной Азии
Каждый второй турист, которого вы встречаете в Юго-Восточной Азии, рассказывает о езда на скутерах по Таиланду или взять мотоцикл по всей длине Слабая валюта и выгодный уровень цен: здесь вы экономите на праздниках прямо сейчас.
Самое главное вкратце Сколько вы можете позволить себе в отпуске, зависит как от уровня цен в пункте назначения, так и от текущего обменного курса. В пределах Европы существуют значительные различия в покупательной способности в отдельных странах. Специально за свои деньги попадают немецкие туристы в Польшу и Венгрию. Но также Португалия и Греция дешевы. Значительно больше отдыхающих платят в Великобритании, Швеции и Дании. В Нидерландах и Австрии Заплатить за поездку на автомобиле во время отпуска?
