Навигация
Реклама
Реклама

ИСИ в Вопросах и ответах В каких случаях на выходном светофоре применяется два зеленых огня? Что это значит при авто и полуавтоблокировке?(ИСИ п.2.11) Как сигнализирует выходной светофор при отправлении поезда по неправильному пути 2-хпутного перегона, обо

Опубликовано: 14.05.2018

11.   В каких случаях на выходном светофоре применяется два зеленых огня? Что это значит при авто и полуавтоблокировке ?      (ИСИ п.2.11)

Ответ:   2 зеленых огня применяется в случае, если на выходном светофоре   отсутствует   маршрутный указатель направления движения белого цвета , а поезд отправляется:

·         на   ответвление, оборудованное путевой блокировкой,

·         или по неправильному пути 2-хпутного перегона, оборудованного 2-хсторонней автоблокировкой,

·         а также для указания пути, на который отправляется поезд на многопутных участках .

Два зеленых   огня   на выходном светофоре указывают при автоблокировке на свободность не менее 2-х блок-участков , а при полуавтоблокировке – на свободность перегона до следующей станции.

12.   Как сигнализирует выходной светофор при отправлении поезда по неправильному пути 2-хпутного перегона, оборудованного односторонней автоблокировкой; а также при отправлении на ответвление, не оборудованное путевой блокировкой?                   (ИСИ п.2.11, 2.12)

Ответ: На 2-хпутных участках , где движение по правильному пути осуществляется по сигналам автоблокировки, а по неправильному по показаниям локомотивного светофора , при отправлении поезда на неправильный путь   выходным светофором подается сигнал:   один желтый мигающий и один лунно-белый огни.   Он разрешает поезду отправиться со станции с уменьшенной скоростью, но не более 40 км/час и далее следовать по неправильному пути по показаниям локомотивного светофора.

#
Пользовательское соглашение | © 2016 Все права защищены.